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सड़क निर्माण कार्य शायद ही कभी पूरे प्रोजेक्ट के लिए एक निश्चित बिंदु से किया जाता है।
जैसे-जैसे विभिन्न खंड आगे बढ़ते हैं, उपकरण, चयनित उपकरण, सामग्री और परियोजना-समर्थन गतिविधियां कार्य क्षेत्र के साथ आगे बढ़ सकती हैं।
इस प्रतिनिधि परिदृश्य में एक ठेकेदार पर विचार किया गया है जिसे चरणबद्ध सड़क निर्माण परियोजना के दौरान अतिरिक्त कवर किए गए स्थान की आवश्यकता होती है।
इसका उद्देश्य सड़क के किनारे एक और स्थायी सुविधा का निर्माण नहीं है।
यह एक अस्थायी परियोजना-समर्थन क्षेत्र बनाने की आवश्यकता है जो वर्तमान कार्य खंड की सेवा कर सकता है और संभावित रूप से संचालन स्थान के परिवर्तन के दौरान नष्ट किया जा सकता है।
ठेकेदार को पूरे प्रोजेक्ट के दौरान एक ही समर्थन स्थान की आवश्यकता नहीं होती है।
एक चरण के दौरान, आवश्यकता उपकरण की तैयारी पर ध्यान केंद्रित कर सकती है।
किसी अन्य चरण में औजारों और परियोजना सामग्री के लिए अधिक स्थान की आवश्यकता हो सकती है।
इसलिए, इस आश्रय को एक निश्चित गोदाम के रूप में योजना के बिना, बदलती निर्माण गतिविधियों का समर्थन करने की आवश्यकता है।
मुख्य प्रस्तावित उपयोगों में शामिल हैंः
इसलिए पहला डिजाइन प्रश्न हैः
इस विशेष परियोजना चरण के दौरान अंदर क्या काम करने की आवश्यकता है?
एक स्थायी भवन को दीर्घकालिक स्थल के आसपास डिजाइन किया जाता है।
सड़क निर्माण अलग तरीके से काम करता है।
सक्रिय कार्यक्षेत्र परियोजना के प्रगति के अनुसार स्थानांतरित हो सकता है।
अस्थायी प्रवेश मार्ग बदल सकते हैं।
उपकरणों के लिए स्थानों को भी फिर से व्यवस्थित किया जा सकता है।
इस कारण से ठेकेदार को आश्रय को एक स्वतंत्र स्थायी संरचना के रूप में नहीं बल्कि बदलते निर्माण स्थल के हिस्से के रूप में मूल्यांकन करने की आवश्यकता है।
सबसे बड़ा खुला क्षेत्र स्वचालित रूप से सबसे अच्छा स्थान नहीं है।
परियोजना टीम पहले विचार करती है कि आश्रय स्थल की दैनिक गति के साथ कैसे जुड़ा हुआ है।
महत्वपूर्ण प्रश्नों में शामिल हैंः
आश्रय को कार्यस्थल का समर्थन करना चाहिए, न कि इसके भीतर एक और बाधा बन जाना चाहिए।
चूंकि उपकरण और उपकरण अक्सर आश्रय के माध्यम से स्थानांतरित हो सकते हैं, प्रवेश योजना एक कार्यात्मक आवश्यकता बन जाती है।
ठेकेदार सबसे बड़े उपकरण की पहचान करता है।
इसके बाद परियोजना में निम्नलिखित पर विचार किया गया हैः
इस दृष्टिकोण से परियोजना को एक बड़े तम्बू का चयन करने से रोकता है जिसका उद्घाटन वास्तविक साइट संचालन के साथ खराब रूप से मेल खाता है।
एक सड़क परियोजना चरणों के बीच तेजी से बदल सकती है।
इस कारण से आंतरिक क्षेत्र को बहुत अधिक स्थायी उद्देश्य वाले क्षेत्रों में विभाजित नहीं किया जाना चाहिए।
एक अधिक अनुकूलनीय लेआउट में शामिल हो सकते हैंः
एक स्पष्ट क्षेत्र जहां चयनित उपकरण उपयोग से पहले तैयार किया जा सकता है।
परियोजना वस्तुओं को मुख्य आवागमन मार्ग से दूर व्यवस्थित किया जा सकता है।
अस्थायी परियोजना गतिविधियों के लिए फर्श क्षेत्र का एक हिस्सा लचीला बना हुआ है।
निर्माण के दूसरे चरण के लिए आश्रय का उपयोग करते समय सटीक व्यवस्था बदल सकती है।
ठेकेदार को एक ऐसी संरचना की अपेक्षा अस्थायी रूप से एक बड़े कवर किए गए क्षेत्र की आवश्यकता होती है जो पूरे कार्य दिवस के दौरान लगातार ब्लोअर के संचालन पर निर्भर करता है।
एक सील हवा रिब टेंट के साथ, संरचनात्मक रिबों को स्थापना के दौरान उनकी आवश्यक कार्य स्थिति तक फुलाया जाता है।
सामान्य उपयोग के लिए ब्लोअर को लगातार चलने की आवश्यकता नहीं होती है।
वायु पसलियों को नियमित संचालन के भाग के रूप में जांचना चाहिए, यदि आवश्यक हो तो अतिरिक्त inflation किया जाना चाहिए।
परियोजना टीमों के लिए, स्थापना से पहले इसे समझना सामान्य साइट प्रबंधन में आश्रय को शामिल करना आसान बनाता है।
किसी सड़क परियोजना के बगल में इस्तेमाल की जाने वाली संरचना बाद में किसी अन्य कार्य खंड में आवश्यक हो सकती है।
यह संभावना एक कारण है कि एक inflatable आश्रय का मूल्यांकन किया जा सकता है।
हालांकि, स्थानांतरण को केवल एक स्थापित तम्बू को एक स्थान से दूसरे स्थान पर खींचने के रूप में नहीं समझा जाना चाहिए।
उचित स्थानांतरण में विघटन, पैकिंग, परिवहन, नए स्थान का मूल्यांकन और अगली साइट की आवश्यकताओं के अनुसार संरचना को फिर से स्थापित करने की प्रासंगिक प्रक्रिया शामिल है।
दूसरा स्थान निम्न में भिन्न हो सकता हैः
इसलिए, प्रत्येक नई स्थापना को अपनी साइट समीक्षा की आवश्यकता होती है।
इस परियोजना अवधारणा की सबसे उपयोगी विशेषता यह है कि कवर किया गया क्षेत्र निर्माण कार्यप्रवाह से जुड़ा हुआ है।
उदाहरण के लिए:
उपकरण आता है → अस्थायी तैयारी → परियोजना का उपयोग → समर्थन क्षेत्र में वापसी → अगले परियोजना चरण में स्थानांतरित करना
यह दीर्घकालिक गोदाम से अलग है जहां माल को लंबे समय तक संग्रहीत किया जा सकता है।
इसलिए संरचना अधिकतम भंडारण घनत्व के बजाय आंदोलन और परियोजना समर्थन पर जोर देती है।
इसी तरह के सड़क निर्माण समर्थन आश्रय के लिए, खरीदार को तैयार करना चाहिएः
अंदर क्या कार्य होंगे?
मुख्य प्रवेश द्वार से क्या गुजरना चाहिए?
उपकरणों, औजारों और कर्मियों के लिए कितनी उपयोगी जगह की आवश्यकता है?
यदि उपलब्ध हो तो आयाम, तस्वीरें या आधारभूत साइट योजना प्रदान करें।
क्या आश्रय एक ही स्थान पर रहेगा या बाद में स्थानांतरित हो सकता है?
प्रत्येक योजनाबद्ध संयंत्र के उपयोग में कितने समय तक रहने की उम्मीद है?
किन जमीनी और पहुंच की शर्तों पर विचार करना आवश्यक है?
ये विवरण ₹ निर्माण तम्बू का अनुरोध करने से बेहतर प्रारंभिक बिंदु बनाते हैं।
अस्थायी सड़क निर्माण आश्रय को सामान्य खाली आश्रय के रूप में नहीं बनाया जाना चाहिए।
इसका मूल्य इस बात पर निर्भर करता है कि यह परियोजना अनुक्रम में कितनी अच्छी तरह फिट बैठता है।
इस प्रतिनिधि परिदृश्य में ठेकेदार के लिए महत्वपूर्ण विचार निम्नलिखित हैंः
सड़क और अवसंरचना परियोजनाओं को आवागमन और कार्य क्षेत्रों के परिवर्तन द्वारा परिभाषित किया जाता है।
यह उन्हें फिक्स्ड साइट वेयरहाउस या फार्म अनुप्रयोगों से अलग बनाता है।
एविशाल inflatable तम्बूएक सील वायु रिब संरचना के साथ विचार किया जा सकता है जब एक ठेकेदार को एक बड़ी अस्थायी कवर क्षेत्र की आवश्यकता होती है जो एक स्थायी इमारत बनने के बिना उपकरण, उपकरण और परियोजना संचालन का समर्थन करता है।
सही प्रारंभिक बिंदु एक मानक तम्बू आयाम नहीं है।
यह निर्माण अनुक्रम, उपकरण की आवाजाही और वास्तविक साइट स्थितियां हैं।
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