রাস্তা নির্মাণ প্রকল্পের পুরোটা জুড়ে সাধারণত একটি নির্দিষ্ট স্থান থেকে কাজ করা হয় না।
প্রকল্পের বিভিন্ন অংশ এগিয়ে যাওয়ার সাথে সাথে সরঞ্জাম, নির্বাচিত যন্ত্রপাতি, উপকরণ এবং প্রকল্প-সহায়ক কার্যক্রমগুলি কর্মক্ষেত্রের সাথে স্থানান্তরিত হতে পারে।
এই প্রতিনিধি পরিস্থিতিটি এমন একজন ঠিকাদারকে বিবেচনা করে যার একটি পর্যায়ক্রমিক রাস্তা নির্মাণ প্রকল্পে অতিরিক্ত আচ্ছাদিত স্থানের প্রয়োজন।
উদ্দেশ্য হল রাস্তার পাশে আরেকটি স্থায়ী সুবিধা তৈরি করা নয়।
প্রয়োজনীয়তা হল একটি অস্থায়ী প্রকল্প-সহায়ক এলাকা তৈরি করা যা বর্তমান কর্মক্ষেত্রকে পরিষেবা দিতে পারে এবং কর্মক্ষেত্রের অবস্থান পরিবর্তন হলে তা ভেঙে ফেলা যেতে পারে।
![]()
ঠিকাদারের পুরো প্রকল্প জুড়ে একই সহায়ক স্থানের প্রয়োজন হয় না।
একটি পর্যায়ে, প্রয়োজনীয়তা সরঞ্জাম প্রস্তুতির উপর নিবদ্ধ হতে পারে।
অন্য পর্যায়ে সরঞ্জাম এবং প্রকল্পের উপকরণের জন্য আরও জায়গার প্রয়োজন হতে পারে।
তাই আশ্রয়স্থলটিকে একটি নির্দিষ্ট গুদাম হিসাবে পরিকল্পনা না করে পরিবর্তনশীল নির্মাণ কার্যক্রমকে সমর্থন করতে হবে।
প্রধান প্রস্তাবিত ব্যবহারগুলির মধ্যে রয়েছে:
সুতরাং প্রথম নকশার প্রশ্ন হল:
এই নির্দিষ্ট প্রকল্প পর্যায়ে ভিতরে কী কাজ করতে হবে?
একটি স্থায়ী ভবন একটি দীর্ঘমেয়াদী সাইটের চারপাশে ডিজাইন করা হয়।
রাস্তা নির্মাণ ভিন্নভাবে কাজ করে।
প্রকল্প এগিয়ে যাওয়ার সাথে সাথে সক্রিয় কর্মক্ষেত্র স্থানান্তরিত হতে পারে।
অস্থায়ী প্রবেশ পথ পরিবর্তন হতে পারে।
সরঞ্জাম স্থাপনের স্থানগুলিও পুনর্বিন্যাস করা যেতে পারে।
এই কারণে, ঠিকাদারকে আশ্রয়স্থলটিকে একটি স্বাধীন স্থায়ী কাঠামো হিসাবে নয়, একটি পরিবর্তনশীল নির্মাণ সাইটের অংশ হিসাবে মূল্যায়ন করতে হবে।
বৃহত্তম খোলা জায়গা স্বয়ংক্রিয়ভাবে সেরা অবস্থান নয়।
প্রকল্প দল প্রথমে বিবেচনা করে কিভাবে আশ্রয়স্থলটি দৈনিক সাইট চলাচলের সাথে সংযুক্ত।
গুরুত্বপূর্ণ প্রশ্নগুলির মধ্যে রয়েছে:
আশ্রয়স্থলটি কর্মক্ষেত্রকে সমর্থন করা উচিত, এটিকে আরও একটি বাধা না হয়ে।
যেহেতু সরঞ্জাম এবং যন্ত্রপাতি প্রায়শই আশ্রয়স্থলের মধ্য দিয়ে চলাচল করতে পারে, তাই প্রবেশদ্বার পরিকল্পনা একটি কার্যকরী প্রয়োজনীয়তা হয়ে ওঠে।
ঠিকাদার প্রবেশ করতে পারে এমন বৃহত্তম সরঞ্জামগুলি চিহ্নিত করে।
প্রকল্প তখন বিবেচনা করে:
এই পদ্ধতিটি প্রকল্পটিকে একটি বড় তাঁবু বেছে নেওয়া থেকে বিরত রাখে যার খোলার অংশটি প্রকৃত সাইট অপারেশনের সাথে ভালোভাবে মেলে না।
একটি রাস্তা প্রকল্প পর্যায়ক্রমে দ্রুত পরিবর্তিত হতে পারে।
সেই কারণে, অভ্যন্তরীণ এলাকাকে খুব বেশি স্থায়ী-উদ্দেশ্যের অঞ্চলে ভাগ করা উচিত নয়।
আরও অভিযোজিত বিন্যাসের মধ্যে অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে:
একটি পরিষ্কার এলাকা যেখানে নির্বাচিত সরঞ্জাম ব্যবহারের আগে প্রস্তুত করা যেতে পারে।
প্রকল্পের জিনিসগুলি প্রধান চলাচল পথ থেকে দূরে সংগঠিত করা যেতে পারে।
অস্থায়ী প্রকল্প কার্যক্রমের জন্য মেঝে এলাকার একটি অংশ নমনীয় থাকে।
আশ্রয়স্থলটি নির্মাণের একটি ভিন্ন পর্যায়ের জন্য ব্যবহৃত হলে সঠিক বিন্যাস পরিবর্তন হতে পারে।
ঠিকাদারের একটি অস্থায়ী বড় আচ্ছাদিত এলাকার প্রয়োজন, এমন একটি কাঠামোর নয় যা কাজের দিন জুড়ে অবিচ্ছিন্ন ব্লোয়ার অপারেশনের উপর নির্ভর করে।
একটি সিল করা এয়ার রিব তাঁবুর সাথে, কাঠামোগত রিবগুলি ইনস্টলেশনের সময় তাদের প্রয়োজনীয় কাজের অবস্থায় স্ফীত করা হয়।
সাধারণ ব্যবহারে ব্লোয়ারকে অবিচ্ছিন্নভাবে চালানোর প্রয়োজন হয় না।
এয়ার রিবগুলি রুটিন অপারেশনের অংশ হিসাবে পরীক্ষা করা উচিত, প্রয়োজনে অতিরিক্ত মুদ্রাস্ফীতি করা উচিত।
প্রকল্প দলগুলির জন্য, ইনস্টলেশনের আগে এটি বোঝা গেলে সাধারণ সাইট ব্যবস্থাপনায় আশ্রয়স্থল অন্তর্ভুক্ত করা সহজ হয়।
একটি রাস্তা প্রকল্পের পাশে ব্যবহৃত একটি কাঠামো পরে অন্য কর্মক্ষেত্রে প্রয়োজন হতে পারে।
সেই সম্ভাবনাটি একটি কারণ কেন একটি ইনফ্ল্যাটেবল আশ্রয়স্থল মূল্যায়ন করা হতে পারে।
তবে, স্থানান্তরকে কেবল একটি ইনস্টল করা তাঁবুকে এক অবস্থান থেকে অন্য অবস্থানে টেনে নিয়ে যাওয়া হিসাবে ব্যাখ্যা করা উচিত নয়।
একটি সঠিক সরানোর মধ্যে রয়েছে বিচ্ছিন্নকরণ, প্যাকিং, পরিবহন, নতুন অবস্থান মূল্যায়ন এবং পরবর্তী সাইটের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে কাঠামোটি পুনরায় ইনস্টল করার প্রাসঙ্গিক প্রক্রিয়া।
দ্বিতীয় অবস্থান ভিন্ন হতে পারে:
সুতরাং, প্রতিটি নতুন ইনস্টলেশনের জন্য নিজস্ব সাইট পর্যালোচনা প্রয়োজন।
এই প্রকল্পের ধারণার সবচেয়ে দরকারী বৈশিষ্ট্য হল যে আচ্ছাদিত এলাকাটি নির্মাণ কর্মপ্রবাহের সাথে সংযুক্ত।
উদাহরণস্বরূপ:
সরঞ্জাম arrives → অস্থায়ী প্রস্তুতি → প্রকল্প ব্যবহার → সহায়তা এলাকায় ফেরত → পরবর্তী প্রকল্প পর্যায়ে স্থানান্তর
এটি একটি দীর্ঘমেয়াদী গুদাম থেকে ভিন্ন যেখানে পণ্যগুলি দীর্ঘ সময়ের জন্য সংরক্ষিত থাকতে পারে।
সুতরাং কাঠামোটি সর্বাধিক স্টোরেজ ঘনত্বের পরিবর্তে চলাচল এবং প্রকল্প সহায়তার উপর জোর দেয়।
একই রকম রাস্তা নির্মাণ সহায়তা আশ্রয়স্থলের জন্য, ক্রেতাকে প্রস্তুত করতে হবে:
ভিতরে কী কার্যক্রম ঘটবে?
প্রধান প্রবেশদ্বার দিয়ে কী যেতে হবে?
সরঞ্জাম, সরঞ্জাম এবং কর্মীদের জন্য কতটা ব্যবহারযোগ্য স্থান প্রয়োজন?
মাত্রা, ফটোগ্রাফ বা একটি মৌলিক সাইট প্ল্যান সরবরাহ করুন যেখানে উপলব্ধ।
আশ্রয়স্থলটি কি এক অবস্থানে থাকবে নাকি পরে স্থানান্তরিত হতে পারে?
প্রতিটি পরিকল্পিত ইনস্টলেশন কতক্ষণ ব্যবহার করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে?
কোন মাটি এবং প্রবেশাধিকার শর্তাবলী বিবেচনা করা প্রয়োজন?
এই বিবরণগুলি কেবল 'একটি নির্মাণ তাঁবু' অনুরোধ করার চেয়ে একটি ভাল সূচনা বিন্দু তৈরি করে।
একটি অস্থায়ী রাস্তা নির্মাণ আশ্রয়স্থলকে একটি সাধারণ খালি ঘের হিসাবে ডিজাইন করা উচিত নয়।
এর মূল্য নির্ভর করে এটি প্রকল্পের ক্রমের সাথে কতটা ভালোভাবে খাপ খায় তার উপর।
এই প্রতিনিধি পরিস্থিতির ঠিকাদারের জন্য, গুরুত্বপূর্ণ বিবেচনাগুলি হল:
রাস্তা এবং অবকাঠামো প্রকল্পগুলি চলাচল এবং পরিবর্তনশীল কর্মক্ষেত্র দ্বারা সংজ্ঞায়িত করা হয়।
এটি তাদের স্থায়ী-সাইট গুদাম বা খামার অ্যাপ্লিকেশন থেকে আলাদা করে তোলে।
একটি দৈত্যাকার ইনফ্ল্যাটেবল তাঁবু একটি সিল করা এয়ার রিব কাঠামো সহ বিবেচনা করা যেতে পারে যখন একজন ঠিকাদারের একটি বড় অস্থায়ী আচ্ছাদিত এলাকার প্রয়োজন হয় যা একটি স্থায়ী ভবন না হয়ে সরঞ্জাম, সরঞ্জাম এবং প্রকল্প কার্যক্রমকে সমর্থন করে।
সঠিক সূচনা বিন্দু একটি স্ট্যান্ডার্ড তাঁবুর মাত্রা নয়।
এটি নির্মাণ ক্রম, সরঞ্জাম চলাচল এবং প্রকৃত সাইট শর্তাবলী।
আপনার কাস্টমাইজড সমাধান পেতে এখানে ক্লিক করুন