대표적인 사례: 도로 건설 지원용 거대 팽창성 공기 리브 텐트

도로 건설은 거의 프로젝트 전체에 한 고정된 지점에서 진행되지 않습니다.

다른 섹션이 진행됨에 따라 도구, 선택된 장비, 재료 및 프로젝트 지원 활동은 작업 구역과 함께 이동 할 수 있습니다.

이 대표적인 시나리오는 단계적인 도로 건설 프로젝트 중에 추가적인 덮인 공간을 필요로 하는 계약자를 고려합니다.

목표는 도로 옆에 또 다른 영구적인 시설을 건설하는 것이 아닙니다.

요구 사항은 현재 작업 구역에 서비스를 제공 할 수있는 임시 프로젝트 지원 영역을 만들고 운영 장소가 변경되면 해체 될 수 있습니다.

프로젝트 요구 사항 은 작업 단계 에서 시작 된다

계약자는 프로젝트 전체에 걸쳐 동일한 지원 공간이 필요하지 않습니다.

한 단계 동안 요구 사항은 장비 준비에 초점을 맞출 수 있습니다.

다른 단계에서는 도구와 프로젝트 자료에 더 많은 공간이 필요할 수 있습니다.

따라서 이 보호소는 고정된 창고로 계획되지 않고 변화하는 건설 활동을 지원해야 합니다.

주요 제안 된 용도는 다음을 포함합니다.

• 도구 조직
• 선택된 장비 보관
• 프로젝트 자료 보유
• 장비 준비
• 임시적인 덮인 작업 공간
• 현장 지원 활동

따라서 첫 번째 설계 문제는

이 프로젝트 단계에서 어떤 작업이 내부에서 이루어져야 할까요?

고정 된 건축적 인 사고방식 이 그 시나리오 에 적합 하지 않는 이유

영구적인 건물은 장기적인 현장을 중심으로 설계됩니다.

도로 건설은 다르게 작동합니다.

프로젝트 진행에 따라 작업 영역이 움직일 수 있습니다.

임시 접근 도로가 변경될 수 있습니다.

장비의 스테이지 영역도 재배열 될 수 있습니다.

이 이유 때문에, 계약자는 독립적인 영구적인 구조가 아닌 변화하는 건설 현장의 일부로 보호소를 평가해야합니다.

설치 지역 선택

가장 큰 개방된 지역은 자동적으로 가장 좋은 장소가 아닙니다.

프로젝트 팀은 우선 피난처가 어떻게 일상적인 현장 이동과 연결되는지를 고려합니다.

중요한 질문은 다음과 같습니다.

• 프로젝트 차량은 어디에 들어갑니다?
• 장비는 어디서 풀까요?
• 어떤 도로가 깨끗해야 할까요?
• 지원 구역은 활동 작업 구역에 얼마나 가까이 있어야 합니까?
• 피난처가 물품 배달에 방해가 될까요?
• 설치할 수 있는 충분한 공간이 있나요?

보호구역은 작업장 안의 또 다른 장애물이 되는 대신, 작업장을 지지해야 합니다.

장비 접근은 열기를 정의합니다.

도구와 장비가 보호구역을 통해 자주 이동할 수 있기 때문에, 입구 계획은 기능적인 요구 사항이 됩니다.

계약자는 가장 큰 장비가 들어갈 것으로 예상되는 것을 식별합니다.

이 프로젝트에서는 다음을 고려합니다.

• 장비의 너비
• 장비의 높이
• 접근 방향
• 요구되는 공백
• 이동 빈도
• 직원이 별도의 접근이 필요한지 여부

이 접근 방식은 프로젝트가 실제 현장 운영에 잘 맞지 않는 큰 텐트를 선택하는 것을 방지합니다.

내부 를 적응 할 수 있게 하라

도로 프로젝트는 단계 사이 빠르게 변화할 수 있습니다.

이 때문에 내부 영역은 너무 많은 영구 목적 구역으로 나뉘어서는 안 됩니다.

더 적응 가능한 레이아웃은 다음을 포함 할 수 있습니다.

장비 준비 구역

사용 전에 선택된 장비가 준비될 수 있는 맑은 영역

도구 및 재료 구역

프로젝트 항목은 주요 이동 경로에서 멀리 조직 될 수 있습니다.

개방형 작업 구역

일부분의 바닥 면적은 임시 프로젝트 활동에 유연합니다.

정확한 배열은 다른 단계의 건설에 사용 될 때 변경 될 수 있습니다.

에어 밀폐 된 갈비뼈 구조 를 고려 한 이유

계약자는 일일 내내 계속적으로 불어 작동하는 구조보다는 일시적으로 큰 덮인 부위를 요구합니다.

밀폐 된 공기 리브 텐트로, 구조 리브는 설치 중에 필요한 작업 상태로 부풀립니다.

정상 사용은 블러가 지속적으로 작동 할 필요가 없습니다.

공기 잎은 여전히 일상적인 작업의 일부로 검사되어야하며 필요한 경우 추가 팽창을 수행해야합니다.

프로젝트 팀의 경우, 설치 전에 이것을 이해하면 일반적인 사이트 관리에 보호소를 더 쉽게 포함 할 수 있습니다.

이사 를 계획 해야 하며, 가정 할 필요 가 없다

도로 프로젝트 옆에 사용 된 구조물은 나중에 다른 작업 섹션에서 필요할 수 있습니다.

그 가능성은 붓기용 보호막이 평가될 수 있는 이유 중 하나입니다.

하지만 이 자리를 옮기는 것은 단지 텐트를 한 위치에서 다른 위치로 끌고 가는 것으로 해석해서는 안 됩니다.

적절한 이동은 철거, 포장, 운송, 새로운 위치 평가 및 다음 사이트의 요구 사항에 따라 구조를 재설치하는 관련 프로세스를 포함합니다.

두 번째 장소는 다음과 같이 다를 수 있습니다.

• 사용 가능한 면적
• 토양 조건
• 접근
• 방향성
• 주변 장애물
• 장비 이동

따라서, 모든 새로운 설비는 자신의 사이트 검토가 필요합니다.

피난처 는 프로젝트 순서 를 따라야 한다

이 프로젝트 개념의 가장 유용한 특징은 커버 된 영역이 건설 작업 흐름과 연결되어 있다는 것입니다.

예를 들어:

장비 도착 → 임시 준비 → 프로젝트 사용 → 지원 지역으로 돌아가는 → 다음 프로젝트 단계로 이동

이것은 재화들이 장기간 보관될 수 있는 장기 창고와 다르다.

따라서 구조는 최대 저장 밀도보다는 이동 및 프로젝트 지원을 강조합니다.

계약자 가 주문 하기 전 에 확인 해야 할 것

이와 비슷한 도로 건설 지원 보호 시설을 위해 구매자는 다음을 준비해야 합니다.

적용

그 안 에서 무슨 일 이 일어날 것 입니까?

가장 큰 장비 크기

주요입구로 들어가야 하는 건 뭐죠?

필요한 내부 영역

장비, 도구 및 인력에 필요한 사용 가능한 공간이 얼마나 될까요?

첫 설치 장소

차원, 사진 또는 기본 사이트 플랜을 제공해야 합니다.

기대 되는 프로젝트 단계

보호구역이 한 곳에 남아있을까요? 아니면 나중에 이동할 수 있을까요?

운영 기간

계획된 각 시설은 얼마나 오래 사용될 것으로 예상되는가?

사이트 조건

어떤 토지와 접근 조건이 고려되어야 합니까?

이러한 세부 사항은 단순히 건설 텐트를 요청하는 것보다 더 나은 출발점을 만듭니다.

이 대표적 인 사건 이 보여 주는 것

임시 도로 건설 보호 시설은 일반적인 빈 방으로 설계되어서는 안 됩니다.

그 가치는 프로젝트 순서에 얼마나 잘 맞는지에 달려 있습니다.

이 대표적인 시나리오에서 계약자에게 중요한 고려 사항은 다음과 같습니다.

• 장비에 대한 접근을 실용적으로 유지합니다.
• 사이트 트래픽을 방해하는 것을 피하는 것
• 조직된 일시적인 덮여있는 공간을 만드는 것
• 각기 다른 작업 단계에 따라 내부가 변경될 수 있도록 합니다.
• 초기부터 미래의 이전 계획을 세우는 것.

프로젝트 를 따르는 일시적 공간

도로와 인프라 프로젝트는 이동과 변화하는 작업 구역에 의해 정의됩니다.

이것은 고정된 저장소 또는 농장 애플리케이션과는 다른 것입니다.

A거대한 팽창막밀폐된 공기 리브 구조를 갖춘 건물은 계약자가 영구적인 건물이 되지 않고 장비, 도구 및 프로젝트 작업을 지원할 수 있는 대규모 임시 덮여있는 부지를 필요로 할 때 고려될 수 있습니다.

올바른 출발점은 표준 텐트 크기가 아닙니다.

그것은 건설 순서, 장비 이동 및 실제 현장 조건입니다.

맞춤형 솔루션을 받으려면 여기를 클릭하세요