In extrem kalten, heißen und feuchten Gebieten sind auch luftkonstruierte Gebäude anwendbar!

1In extrem kalten, heißen und feuchten Umgebungen fragen sich viele Kunden, ob es möglich ist, einen Luftbau zu bauen.
2In der 5700 Quadratmeter großen Luftschranke des Pazi-Wasserkraftwerks in Xizang sank die niedrigste Temperatur auf -20°C.Aber die Asphaltbetonfüllung im Inneren wurde ordnungsgemäß durchgeführt..

3Die Kernprobleme in extrem kalten Regionen liegen im Gefrier-Ton-Zyklus und in der Schneelast.und die Anhäufung von Schnee wird die strukturelle Belastung erhöhen, wodurch ein Risiko für den Zusammenbruch der Membran besteht.
4Die Hochgebirgsregion, in der sich das Pazi-Wasserkraftwerk in Xizang befindet, erlebt im Winter eine Mindesttemperatur von knapp -20°C.mit einem signifikanten Temperaturunterschied zwischen Tag und Nacht.
5Als Antwort darauf konzentriert sich die Strategie für die Airbag-Struktur auf Material- und Systemdesign:Das Membranmaterial wählt die niedertemperaturbeständige Polytetrafluorethylen (PTFE) -Verbundmembran, die bei niedrigen Temperaturen von -40°C eine gute Flexibilität beibehalten und Risse vermeiden kann.
6Die Struktur ist mit intelligenten Schneeschmelz- und Luftdruckregelungssystemen ausgestattet.die automatisch den Oberflächenschnee schmelzen kann, während das interne Konstanzdrucksystem die Membranspannung aufrechterhält und der Schneelast entgegenwirkt.

7Auf dem Dongdong Bulk Cargo Terminal in Huangshi, Provinz Hubei, sorgt die Luftmembranlageranlage, die der heißen Sonne ausgesetzt ist, für ein stabiles Arbeitsumfeld im Inneren.

8Die Bedrohungen in Gebieten mit hoher Temperatur und hoher Luftfeuchtigkeit kommen von ultraviolettem Altern, Schimmelwellen, starken Winden und Regenstürmen.
9Die Luftfolie hat eine speziell entwickelte Doppelschichtstruktur "Schutzfolie + Luftfolie".Erstellen eines Wärmeisolierungshöhlens, um zu verhindern, dass feuchte Luft direkt mit der Innenwand der Luftfolie in Berührung kommt, wodurch das Wachstum von Schimmelpilzen verhindert wird.
10Das Team des Projekts des Ezhou Bulk Cargo Terminals hat ein intelligentes System entwickelt, mit dem die Luftdrucksteuerung bei hohen Temperaturen und hoher Luftfeuchtigkeit geregelt werden kann.mit verteilten Drucksensoren und adaptiven Windgeschwindigkeitsreglern, um die Luftdruckgenauigkeit bei 5 Pascal zu stabilisieren.
11Unter heißen Wetterbedingungen ist die innere Temperatur des Luftfilms tatsächlich 5-8 Grad Celsius niedriger als die äußere Temperatur, was eine komfortablere Umgebung für den Bau bietet.Dies ist auf seine hervorragende Wärmedämmung und Luftzirkulation zurückzuführen.
12Die Verankerung der Luftfolie ist wind- und regenfest, und ist mit hochfesten Stahlkabeln kombiniert.mit einer Breite von mehr als 20 mm,.

Die Luftfolienstruktur ist also kein "zerbrechliches" Fertiggebäude, das durch gezielte Materialauswahl, intelligente Systemkonfiguration und Strukturdesignes kann extremen Wetterbedingungen wie extrem niedrigen Temperaturen wirksam widerstehen, hohe Temperaturen und hohe Luftfeuchtigkeit.