প্রতিনিধিত্বমূলক মামলাঃ শিল্প লোডিং জোনের জন্য ইস্পাত ঝিল্লি ক্যানোপি

প্রকল্পের পটভূমি

এই প্রতিনিধিত্বমূলক অ্যাপ্লিকেশন ক্ষেত্রে একটি শিল্প সুবিধা বর্ণনা করা হয় যা একটি গুদাম এবং যানবাহন সঞ্চালন এলাকা মধ্যে একটি উন্মুক্ত লোডিং জোন উন্নতি প্রয়োজন। বৃষ্টি বিরতি লোডিং,সরাসরি সূর্যের আলোতে আক্রান্ত অপেক্ষার স্থান এবং অস্থায়ী কভারগুলি ট্রাক চলাচলের সাথে হস্তক্ষেপ করেএই কারখানাটি একটি দীর্ঘমেয়াদী কাণ্ডিপ চাইছিল যা যানবাহন এবং বায়ুচলাচলের জন্য পার্শ্বগুলি উন্মুক্ত রেখে কাজের প্রবাহকে রক্ষা করে।

প্রকল্পটি একটি সাধারণ ছাদ হিসাবে পরিকল্পনা করা যায়নি। ট্রাকগুলির বিভিন্ন বাঁক পথ এবং শরীরের উচ্চতা ছিল, গুদামটি সক্রিয় ছিল,এবং বিদ্যমান নিকাশী এবং ভূগর্ভস্থ সেবা সীমিত কলাম এবং ভিত্তি অবস্থান.

ওয়ার্কফ্লোকে ডিজাইনের সংক্ষিপ্ত রূপান্তর করা

অপারেশন টিম গাড়ির আগমন থেকে যাত্রা পর্যন্ত লোডিং ক্রম নথিভুক্ত করেছে। এটি ট্রাকের ঘুরতে envelopes, ডক অবস্থান, forklift রুট, পথচারী ক্রসিং চিহ্নিতস্টেজিং এলাকা এবং দরজা যা অ্যাক্সেসযোগ্য থাকতে হবেএছাড়া ড্রাইভাররা কোথায় অপেক্ষা করছিল এবং সাময়িকভাবে পণ্য কোথায় রাখা হয়েছিল তাও রেকর্ড করা হয়।

এই অপারেটিং ম্যাপটি কাঠামোগত সংক্ষিপ্তসারটির ভিত্তি হয়ে ওঠে। কাঠামোগত প্রান্ত, কলামের ব্যবধান এবং পরিষ্কার উচ্চতা একটি স্বতঃস্ফূর্ত আয়তক্ষেত্রাকার পদচিহ্নের পরিবর্তে গতির চারপাশে সংজ্ঞায়িত করা হয়েছিল।

ইস্পাত ঝিল্লি কাঠামো নির্বাচন

প্রকল্পের দল একটি ইস্পাত ঝিল্লি কাঠামো বেছে নিয়েছে কারণ এটি একটি স্থির সমর্থন ফ্রেম একটি হালকা টান টান ছাদ এবং খোলা পক্ষের সাথে একত্রিত করতে পারে।সিস্টেমটি প্রয়োজনীয় গাড়ির ক্লিয়ারেন্স বজায় রেখে লোডিং এলাকায় প্রতিক্রিয়া জানাতে ডকোপি প্রোফাইলকে অনুমতি দেয়.

এই সিদ্ধান্ত শুধুমাত্র ফর্মের উপর ভিত্তি করে নেওয়া হয়নি। দলটি ভিত্তি স্থান, ইস্পাত সদস্যের বিন্যাস, ঝিল্লি প্যাটার্ন, বৃষ্টির পানির দিক, আলোর অবস্থান,ক্ষয় সুরক্ষা এবং ভবিষ্যতে পরিদর্শন জন্য অ্যাক্সেসপ্রতিটি উপাদানকে বিদ্যমান গুদাম ভবনের মুখোমুখি এবং রাস্তার সাথে কাজ করতে হবে।

যানবাহন ও পথচারীদের রুট রক্ষা করা

ট্রাকের বাঁক পথ এবং ফোরক্লিফ্টের গলিগুলির সাথে কলামের অবস্থানগুলি পরীক্ষা করা হয়েছিল। ডিজাইনটি চালকদের অতিরিক্ত চালনা করার জায়গার প্রয়োজন যেখানে সমর্থন স্থাপন করা এড়ানো হয়েছিল।পথচারীদের পথগুলি দৃশ্যমান রাখা হয়েছিল এবং যেখানে সম্ভব ছিল সেখানে যানবাহন অপারেশন থেকে পৃথক করা হয়েছিল.

সর্বনিম্ন ছাদের প্রান্ত, খালাসের উপাদান এবং আলোকসজ্জার যন্ত্রপাতিগুলি ক্লিয়ারেন্স পর্যালোচনায় অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছিল।এই নির্দেশিত কাঠামোর উচ্চতা থেকে একটি নিম্ন বাধা সৃষ্টি পর আনুষাঙ্গিক ইনস্টল করা হয় প্রতিরোধ.

কাঠামোর অংশ হিসেবে খালের নকশা

জল ব্যবস্থাপনাকে প্রাথমিক নকশা কাজ হিসাবে বিবেচনা করা হয়েছিল। ছাদের জ্যামিতি বৃষ্টিপাতকে পরিকল্পিত সংগ্রহ পয়েন্টের দিকে পরিচালিত করেছিল এবং বিদ্যমান সাইট ড্রেনের সাথে বন্টন রুটগুলি সমন্বয় করা হয়েছিল।দলটি পরীক্ষা করে দেখল যে ডক দরজার উপর থেকে পানি পড়বে নাপথচারী বা যানবাহন থামার জায়গা।

পরিদর্শন এবং পরিষ্কারের জন্য গর্ত, আউটলেট এবং ডাউনপাইপ স্থাপন করা হয়েছিল।চূড়ান্ত নকশা অনুমোদনের আগে স্থানীয় বৃষ্টিপাতের তথ্য এবং নির্গমন ক্ষমতা প্রকল্পের জন্য দায়ী পেশাদারদের দ্বারা পর্যালোচনা করা হয়েছিল.

আলোর সমন্বয় এবং গুদাম ইন্টারফেস

লোডিং জোনটি প্রাথমিক এবং দেরী অপারেশনগুলির জন্য পর্যাপ্ত আলোর প্রয়োজন ছিল। ছাদটি অসম অন্ধকার অঞ্চল তৈরি না করার জন্য ঝিল্লি জ্যামিতির সাথে ফিক্সচার অবস্থানগুলি পরিকল্পনা করা হয়েছিল।ক্যাবল রুট এবং রক্ষণাবেক্ষণ অ্যাক্সেস উত্পাদন আগে সংজ্ঞায়িত করা হয়.

গুদামের প্রান্তে, দরজা, ফ্যাসেড প্যানেল, সাইন, ক্যামেরা এবং বিদ্যমান পরিষেবাগুলির সাথে ডানকপি সংযোগ পরীক্ষা করা হয়েছিল। যেখানে সরাসরি সংযোগ উপযুক্ত ছিল না, সেখানে,নকশাটি একটি স্বাধীন কাঠামোগত লাইন ব্যবহার করে এবং সিস্টেমগুলির মধ্যে ফাঁক এবং জল ব্যবস্থাপনা সমন্বয় করে.

সক্রিয় ক্রিয়াকলাপের চারপাশে পর্যায়ক্রমিক ইনস্টলেশন

যেহেতু গুদামটি ব্যবহারে ছিল, তাই প্রকল্পটি জরিপ, ভিত্তি, ইস্পাত স্থাপনা, ঝিল্লি ইনস্টলেশন এবং সিস্টেম চেক পর্যায়ে বিভক্ত করা হয়েছিল।অস্থায়ী ট্রাফিক রুট এবং কাজের অঞ্চলগুলি আগে থেকে সম্মত হয়েছিলসক্রিয় সাইটে স্টোরেজ হ্রাস করার জন্য ডেলিভারিগুলি ক্রমযুক্ত করা হয়েছিল।

ইনস্টলেশন পরিকল্পনায় উত্তোলন অঞ্চল, বঞ্চিত অঞ্চল, ঝিল্লি কাজের আবহাওয়া পরিস্থিতি এবং প্রতিটি বিভাগে পরিষেবাতে ফিরে আসার সময় চিহ্নিত করা হয়েছিল।এটি অপারেশন টিমকে নির্মাণের সময়কালের পরিকল্পনা করার অনুমতি দেয়.

প্রকল্পের ফলাফল

চূড়ান্ত ধারণাটি ট্রাক অ্যাক্সেস এবং বায়ু চলাচলের জন্য প্রয়োজনীয় পার্শ্বগুলি বন্ধ না করে একটি স্পষ্টভাবে সংজ্ঞায়িত, আবহাওয়া সুরক্ষিত লোডিং অঞ্চল তৈরি করেছে। সমন্বিত কলামের অবস্থানগুলি যানবাহনের রুটগুলি সংরক্ষণ করেছে,যদিও পরিকল্পিত নিকাশী এবং আলো নিয়মিত অপারেশন সমর্থিত.

প্রধান শিক্ষা হল যে একটি শিল্প ঝিল্লি ডকুইপকে কাজের প্রবাহ থেকে বাইরে ডিজাইন করা উচিত। যানবাহনের মাত্রা, বাঁক পথ, ডক ব্যবহার, পথচারী,খাল এবং ইনস্টলেশন ধাপে ধাপে তথ্য প্রদান করে যে কাঠামোগত দল একটি বাস্তব সমাধান তৈরি করতে প্রয়োজন.

অনুরূপ লোডিং ক্যানোপির জন্য প্রয়োজনীয় তথ্য

একটি তুলনামূলক প্রকল্পের জন্য, একটি মাপা সাইট প্ল্যান, গুদাম উচ্চতা, যানবাহন ধরনের এবং সর্বোচ্চ উচ্চতা, বাঁক পথ, ডক অবস্থান, বিদ্যমান সেবা, খাল তথ্য প্রদান করুন,মাটি বা ফাউন্ডেশনের তথ্য, অপারেটিং ঘন্টা এবং অনুমোদিত নির্মাণ অঞ্চল। ছবি এবং একটি সংক্ষিপ্ত লোডিং প্রক্রিয়া ভিডিও সরবরাহকারী বিস্তারিত সমন্বয় শুরু করার আগে সাইট বুঝতে সাহায্য করতে পারেন।