Air Rib Membrane Parking Lot Project in Novosibirsk, Russia

Caso de estrutura de membrana Zhongli: estacionamento Air Rib em Novosibirsk, Rússia

Novosibirsk está localizada na parte sul da planície oeste da Sibéria e é a cidade central do Distrito Federal da Sibéria. Sendo um importante centro de transportes e centro industrial na Rússia, a cidade tem uma forte procura de soluções de construção duráveis, eficientes e adaptáveis ​​ao clima.

No entanto, o ambiente natural local também traz grandes desafios aos projetos de construção. Novosibirsk tem um inverno longo e extremamente frio, com temperaturas muitas vezes caindo para -30°C ou até -40°C. O tempo nevado é frequente e o período de acumulação de neve pode durar quase meio ano. Além disso, o ambiente subterrâneo local contém extenso permafrost, o que torna a construção tradicional de fundações mais difícil, demorada e dispendiosa.

Para este projeto, a exigência do cliente era muito clara: construir um estacionamento que pudesse proteger os veículos do frio intenso, da neve e do vento, ao mesmo tempo que reduzisse a dificuldade de construção da fundação e encurtasse o período geral de construção.

Para resolver esses desafios, Zhongli adotou uma solução de estrutura de membrana com nervuras de ar para o projeto do estacionamento.

 Antecedentes do Projeto: Construindo um Estacionamento em uma Região Extremamente Fria

Em regiões frias de alta latitude, como Novosibirsk, os parques de estacionamento de veículos devem lidar com múltiplos desafios ambientais ao mesmo tempo.

Veículos estacionados ao ar livre por muito tempo são facilmente afetados pelo acúmulo de neve, gelo, baixas temperaturas e ventos fortes. Para os clientes, uma estrutura de estacionamento confiável não é usada apenas para proteção do veículo, mas também ajuda a melhorar o gerenciamento do local, reduzir a pressão de manutenção e criar um ambiente operacional mais seguro.

Em comparação com os estacionamentos tradicionais de concreto, este projeto exigia uma solução que pudesse ser construída mais rapidamente, se adaptasse melhor ao clima frio e evitasse a construção complexa de fundações em áreas de permafrost.

 Desafio do Projeto 1: Temporada de frio extremo e neve prolongada

O primeiro grande desafio foi o clima rigoroso do inverno.

Durante o período de construção, o local já estava em época de neve. Baixas temperaturas, neve e condições difíceis no local aumentaram a complexidade dos métodos tradicionais de construção.

Nesse ambiente, a construção de concreto muitas vezes enfrenta problemas como cura lenta, medidas complicadas de construção no inverno, maior dificuldade de mão de obra e cronogramas de projeto mais longos.

A estrutura da membrana air rib ajudou a reduzir esses problemas através de seu método rápido de instalação no local. Os componentes principais podem ser pré-fabricados com antecedência e a estrutura pode ser formada rapidamente por meio de inflação e montagem no local. Isso reduz bastante o impacto do mau tempo no cronograma de construção.

 Desafio do Projeto 2: Permafrost e Dificuldade de Construção de Fundações

Outro desafio importante foi a condição local do permafrost.

Em áreas onde o permafrost é amplamente distribuído, a construção tradicional de fundações profundas não é apenas cara, mas também tecnicamente difícil. Escavação, reforço da fundação e tratamento da capacidade de carga podem aumentar significativamente o custo do projeto e o tempo de construção.

A estrutura da membrana air rib oferece uma solução mais flexível. Não requer o mesmo sistema de fundação pesado que os edifícios tradicionais. Em vez disso, pode ser fixado através de âncoras no solo ou sistemas de contrapeso de acordo com as condições do local.

Para este projeto, a ancoragem ao solo ajudou a reduzir a dificuldade de construção da fundação. O sistema de ancoragem pode conectar firmemente a estrutura à superfície do solo, melhorando a estabilidade geral e evitando trabalhos de fundação profunda em grande escala.

 Por que a estrutura da membrana Air Rib foi selecionada

A estrutura da membrana com nervuras de ar é um tipo de sistema de construção de membrana inflável. Ele usa nervuras de ar de alta pressão como principal estrutura de suporte. Vários tubos de reforço infláveis ​​em forma de arco são conectados lado a lado para formar o esqueleto geral do edifício e, em seguida, materiais de membrana profissionais são instalados para criar um espaço funcional fechado.

Esta estrutura é especialmente indicada para projetos que exijam:

instalação rápida,
estrutura leve,
construção sem fundações ou com fundações baixas,
espaço de grande vão,
boa resistência ao vento,
desempenho de carga de neve,
possibilidades de realocação ou uso temporário.

Para o projeto do estacionamento de Novosibirsk, essas vantagens atenderam muito bem às necessidades do cliente.

 Vantagem 1: Instalação rápida e período de construção mais curto

Uma das maiores vantagens da estrutura da membrana air rib é a sua lógica de construção rápida.

A estrutura pode ser formada rapidamente através de inflação no local, instalação de membrana e ancoragem. Comparado com os métodos de construção tradicionais, requer menos procedimentos complicados de construção úmida e pode reduzir significativamente o ciclo do projeto.

Isto foi particularmente importante para o projecto de Novosibirsk porque a construção teve de ser realizada num ambiente com neve e extremamente frio. Quanto mais rápido o estacionamento for concluído, mais cedo ele poderá ser colocado em uso para proteger os veículos da neve e das baixas temperaturas.

Vantagem 2: Forte resistência ao vento e à neve

A estrutura da membrana air rib também possui excelente resistência ao vento e à neve.

Do ponto de vista do projeto estrutural, o edifício é sustentado por múltiplas nervuras infláveis ​​em forma de arco, que formam um esqueleto curvo estável. Quando combinada com âncoras de solo, a estrutura geral torna-se mais estável e mais capaz de resistir a cargas externas.

O design curvo do telhado também é muito adequado para regiões com neve. A sua forma de arco permite que a neve deslize mais facilmente sob a gravidade, reduzindo o risco de acumulação excessiva de neve no telhado.

Ao mesmo tempo, a estrutura aerodinâmica ajuda a orientar os ventos fortes em torno do edifício, reduzindo o impacto direto das cargas do vento e melhorando a segurança da estrutura geral.

Vantagem 3: Material de membrana PVDF para ambientes de baixa temperatura

A seleção de materiais é crítica para projetos de estruturas de membrana em regiões extremamente frias.

Para este projeto, foi utilizado material de membrana arquitetônica PVDF de alta resistência. Este tipo de material de membrana tem boa resistência à tração, resistência às intempéries e resistência a baixas temperaturas. Mesmo sob condições extremamente frias de cerca de -40°C, pode manter a flexibilidade e a resistência estrutural, reduzindo o risco de fragilidade ou fissuras causadas pelo frio intenso.

O material da membrana também fornece um espaço de proteção fechado para veículos, ajudando a reduzir o impacto da neve, do vento e do clima gelado no estacionamento diário e no gerenciamento de veículos.

Vantagem 4: Solução sem base para áreas de permafrost

Em regiões de permafrost, evitar a construção de fundações complexas é uma grande vantagem.

A estrutura da membrana com nervuras de ar pode ser fixada através de âncoras no solo ou sistemas de contrapeso sem a necessidade de escavação profunda em grande escala da fundação. O método de ancoragem pode ser selecionado de acordo com o local real do projeto e as condições do solo.

Isto não só reduz a dificuldade de construção, mas também ajuda a controlar os custos do projeto. Para projetos em regiões frias, áreas de mineração, áreas de estacionamento temporário, instalações industriais e locais remotos, este tipo de solução sem fundações ou com fundações baixas oferece um forte valor prático.

Valor da aplicação além dos estacionamentos

A aplicação bem-sucedida do estacionamento de membrana air rib em Novosibirsk mostra que esta estrutura pode ser usada em mais cenários, especialmente em regiões com climas rigorosos ou condições de construção difíceis.

Em áreas frias de alta latitude, as estruturas de membrana com nervuras de ar podem ser usadas para:

garagens de estacionamento,
armazéns industriais,
edifícios de armazenamento temporário,
recintos desportivos,
abrigos de emergência,
instalações de pesquisa polar,
espaços de transferência logística,
salas de exposição comercial.

Na utilização de espaços urbanos temporários, esta estrutura também pode ser usada para construir rapidamente instalações médicas de emergência, espaços comerciais temporários, locais de eventos e outros edifícios funcionais.

Conclusão

O projeto de estacionamento com membrana de reforço de ar Zhongli em Novosibirsk, Rússia, resolveu com sucesso vários desafios de construção, incluindo frio extremo, neve pesada, terreno com permafrost e condições rigorosas de construção no inverno.

Com instalação rápida, forte resistência ao vento e à neve, material de membrana PVDF de baixa temperatura e uma solução de ancoragem sem fundações, o projeto proporcionou ao cliente uma solução de estacionamento prática e eficiente.

À medida que a tecnologia de construção continua a evoluir em direção a sistemas de construção mais rápidos, mais leves e mais flexíveis, as estruturas de membrana com nervuras de ar estão se tornando uma escolha eficaz para estacionamentos, armazéns, edifícios temporários e instalações industriais em ambientes complexos.

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